Perspectives d’emploi Conducteur/conductrice de camion de transport dans les Territoires du Nord-Ouest

Emploi vert Aide - Emploi vert - Aide

Emploi vert - Aide

Cette appellation d’emploi provient d’un groupe de la Classification nationale des professions (CNP) comprenant des emplois verts qui ont un impact positif direct ou indirect sur l’environnement (comme la préservation, la conservation et la restauration). Ceci ne signifie pas que tous les postes portant cette appellation d’emploi sont forcément des emplois verts, mais plutôt qu’ils ont le potentiel de l’être dépendamment de leurs exigences spécifiques. Apprenez-en plus à propos de la méthodologie du Guichet-Emplois pour l’identification des emplois verts..

Explorez les perspectives d’emploi actuelles et futures des personnes qui travaillent comme de conducteur/conductrice de camion de transport dans les Territoires du Nord-Ouest ou dans l’ensemble du Canada.

Débouchés dans les Territoires du Nord-Ouest

Les tendances récentes des 3 dernières années ont été mises à jour le 25 juillet 2025. Les perspectives d’emploi pour les 3 prochaines années ont été mises à jour le 10 décembre 2025.

Perspectives au cours des 3 prochaines années

Les perspectives d'emploi seront Modérées pour les conducteurs/conductrices de camions de transport (CNP 73300) aux Territoires du Nord-Ouest pour la période 2025 à 2027.

Les facteurs suivants ont contribué à cette conclusion :

• la croissance d'emploi prévue devrait entraîner la création de quelques postes
• plusieurs postes deviendront disponibles en raison de départs à la retraite
• en raison du caractère saisonnier de cette profession, les perspectives d'emploi ont tendance à être plus favorables au cours de la période estivale

• Selon les prévisions, 86 emplois de conducteurs/conductrices de camions de transport devraient être à pourvoir de 2021 à 2040 dans les Territoires du Nord-Ouest (gouvernement des Territoires du Nord-Ouest, mai 2023).
• Les possibilités d'emploi dans cette profession pourraient être limitées par des initiatives d'automatisation et de transformation numérique.
• Le programme de formation de base obligatoire pour la classe 1 d'Arctic Response propose une formation de cinq à six semaines pour devenir chauffeur routier, avec une spécialisation en freins pneumatiques et une assistance complète pour les examens. Cette formation est offerte dans les collectivités rurales et s'adresse à toutes les personnes qui possèdent un permis de conduire non progressif de classe 5 (Wayfinder, 31 octobre 2025).
• Le Collège Aurora propose une formation destinée à préparer les candidats à passer et à réussir les épreuves écrites et pratiques du permis de conduire de classe 1 du gouvernement des Territoires du Nord-Ouest (Collège Aurora, 2025).

Voici quelques faits saillants au sujet les conducteurs/conductrices de camions de transport aux Territoires du Nord-Ouest :

• environ 450 personnes occupaient un poste dans cette profession en mai 2021
• les conducteurs/conductrices de camions de transport travaillent principalement dans les industries suivantes :
  • transport et entreposage (SCIAN 48-49) : 28 %
  • administration et défense (SCIAN 91) : 19 %
  • commerce de gros et de détail (SCIAN 41, 44-45) : 12 %
  • construction (SCIAN 23) : 11 %
  • extraction minière, exploitation en carrière, et extraction de pétrole et de gaz (SCIAN 21) : 11 %
• leur répartition entre le travail à temps plein et à temps partiel est :
  • travail à temps plein : 89 % par rapport à 88 % dans toutes les professions
  • travail à temps partiel : 11 % par rapport à 12 % dans toutes les professions
• 63 % des conducteurs/conductrices de camions de transport travaillent toute l'année tandis que 37 % travaillent seulement une partie de l'année, par rapport à 71 % et 28 % respectivement dans toutes les professions. Ceux qui travaillent seulement une partie de l'année le font en moyenne pendant 42 semaines par rapport à 44 semaines dans toutes les professions
• 7 % des conducteurs/conductrices de camions de transport sont des travailleurs autonomes, par rapport à 7 % dans toutes les professions
• leur répartition selon le sexe est :
  • hommes : 91 % par rapport à 52 % dans toutes les professions
  • femmes : 9 % par rapport à 48 % dans toutes les professions
• le niveau d'éducation atteint par les travailleurs de cette profession est :
  • pas de diplôme d'études secondaires : 45 % par rapport à 17 % dans toutes les professions
  • diplôme d'études secondaires ou l'équivalent : 27 % par rapport à 26 % dans toutes les professions
  • certificat ou diplôme d'apprenti ou d'école de métier : 22 % par rapport à 12 % dans toutes les professions
  • attestation ou diplôme d'études collégiales ou certificat universitaire de premier cycle : moins de 5 % par rapport à 18 % dans toutes les professions
  • baccalauréat : moins de 5 % par rapport à 17 % dans toutes les professions
  • certificat ou diplôme universitaire supérieur au baccalauréat : n.d.